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宋晓明委员：

超低轨卫星星座首发星今年9月具备发射条件

近日，全国政协委员，中国航天科工二院院长、党委副书记宋晓明透露，中国航天科工二院正在规划超低轨卫星星座建设，首发星预计将于今年9月具备发射条件。

超低轨道通常指150公里～300公里高度的轨道。相较于传统轨道，超低轨飞行可有效降低卫星研制和发射成本、提升信息获取和传输效率，适用于卫星批量化生产和高密度发射。以遥感应用为例，在达到同等分辨率性能的前提下，超低轨卫星可实现重量、成本大幅下降。

当今世界，科技领域的竞争愈发凸显。党的二十大报告提出，加快实施创新驱动发展战略。把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，是以习近平同志为核心的党中央全面分析国际科技创新竞争态势、深入研判国内外发展大势作出的战略抉择。

“十四五”期间，我国提出打造全球覆盖、高效运行的遥感空间基础设施体系。宋晓明表示，面对更高分辨率、更短重访周期和更快传输速度等迫切需求，二院将充分发挥自身在小卫星、低轨通信、智能制造等方面的综合优势，基于超低轨道开展超低轨卫星星座建设，以较低的成本实现匹敌传统轨道卫星系统的探测性能，以充足的卫星数量获取超过传统轨道的时间响应性能，以卫星快速批量化制造与发射能力支撑星座建设和应用效能，打造以多快好省为特色的超低轨空间基础设施，孵化卫星信息直接服务大众的新型产业生态。

据悉，该星座正在由中国航天科工二院下属空间工程总体部抓总研制。总体部于2017年年底成立，曾先后成功发射我国首颗低轨宽带通信技术验证卫星，建成我国首条小卫星智能生产线，具备独立自主的超低轨卫星星座设计、研发、制造、运营能力。目前首发星研制已经开展，预计2023年9月具备发射条件，卫星成功入轨后将对超低轨道飞行、高分辨率对地成像、星载智能处理、信息直达用户终端等关键技术进行演示验证和应用示范。

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王长青委员：

鼓励发展商业航天 助力数字经济腾飞

今年全国两会上，数字经济备受关注。“发展数字经济，有助于推动构建新发展格局，是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。发展即时遥感星座，不仅能为支撑航天强国建设发挥重要作用，更是加快数字经济发展的必然选择。”全国政协委员，中国航天科工三院院长、党委副书记王长青说。今年两会，他围绕鼓励发展商业航天、助力数字经济构建新发展格局提出提案。

数字经济以数据资源为关键要素，以“四化”（数字产业化、产业数字化、数字化治理、数据价值化）为框架，引起了生产要素、生产力和生产关系的全面变革，为经济社会发展注入新动能，已成为推动我国经济增长的主要引擎之一。

即时遥感星座作为大规模低轨遥感星座，可获取高时效、多类型、广覆盖遥感数据，支撑数字化治理对遥感数据资源的需求，推动以遥感数据为主的空间数据产业化、市场化发展，带动火箭发射、卫星制造、数据应用等产业数字化转型，赋能数字经济“四化”协调发展。

王长青介绍，在现代金融方面，遥感卫星获取多种耕地要素，以及地产、交通等工业信贷项目的建设进展数据，拓宽遥感数据应用价值；在基础设施建设方面，遥感数据提取公路、水路、能源、水利等基础设施的基本信息，助力提升相关行业的数字治理能力和产业数字化水平；在乡村振兴方面，利用遥感数据监测大范围农情数据，能够为粮食安全、配套产业数字化能力建设等提供支持；在区域协调发展方面，基于高空间分辨率遥感数据获取城镇建设现状信息、辅助城镇规划设计，推动建设用地高效利用，加快区域协调治理发展能力；在对外开放方面，即时遥感星座为“一带一路”倡议沿线国家提供空间信息服务，实现遥感数据跨地区应用，提升空间信息产业的市场化和国际化水平，实现畅通“国内国际双循环”。

“目前全国很多省市都在大力发展商业航天产业，建议国家加强引导，加快发展节奏。”王长青说。为此，他呼吁加强政策支持和产业布局，营造良好的商业航天市场环境；加强顶层指导，推动即时遥感星座标准体系建设，引导商业航天资源汇聚；加强应用牵引，畅通典型行业应用链条。

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冯杰鸿代表：

扛起商业航天发展大旗，打造商业航天领军企业

“2023年，快舟一号甲、快舟十一号两型火箭预计开展8～10次发射任务。”全国人大代表，中国航天科工集团有限公司航天三江党委书记、董事长，航天晨光董事长冯杰鸿透露，今年“快舟”系列火箭将进入密集发射期。

2013年，航天三江开始发展商业航天。同年9月25日，航天三江研制的快舟一号固体运载火箭成功发射了快舟一号卫星。这枚火箭是世界上首个星箭一体化设计，也是我国首个具有快速集成、快速入轨、栅格翼舵面等创新特点的小型固体运载火箭。

有了快舟一号固体运载火箭的技术积累，航天三江迅速推出升级版快舟一号甲固体运载火箭，并于2017年1月成功实施了中国商业航天的首次发射任务。截至目前，该型火箭成功实施了16次发射，将29颗卫星送入预定轨道，并一举创下了我国同一型运载火箭在同一发射场发射时间间隔最短的纪录。

“快舟火箭的最大特点就是制造快、发射快、入轨快，只需要一个篮球场大小的硬实地面，仅用一台笔记本实施发射控制，一人一车即可完成发射任务。”据冯杰鸿透露，快舟火箭的通用部组件实现了批量化规模化生产，定制化研制工作经过精细策划、统筹安排，可以实现多任务研制及发射保障并行实施。

2022年12月，快舟十一号固体运载火箭复飞成功。相比快舟一号甲火箭，快舟十一号火箭运载能力提升5倍左右，具备700公里太阳同步轨道1吨级航天运载能力，能够更好地满足卫星星座大规模、高密度、快速发射的需求。冯杰鸿表示，“今年该型火箭将全面推向市场，这将极大地提升我国低成本快速进入轨道空间的能力。”

按照不同火箭家族的发射次数统计，2022年“快舟”系列火箭进入了全球前十，“快舟”也成为我国加快建设航天强国不可或缺的重要力量。“虽前路漫漫，但我们仍将一往无前，勇敢地扛起商业航天发展大旗，打造商业航天领军企业，为航天强国建设注入新动能。”谈起商业航天的未来发展，冯杰鸿信心满满。

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窦晓玉代表：

加强科技创新的战略高地建设，推动商业航天建设高质量发展

党的二十大报告对加快建设航天强国作出重要战略部署，为我国航天科技实现高水平自立自强指明了前进方向。商业航天企业是技术迭代快、经济效益高且产业协同强的航天新业态企业，正在成为我国经济发展重要的新增长极，也是我国从航天大国迈向航天强国的重要支撑。

全国人大代表，中国航天科工航天建设副董事长窦晓玉指出，商业航天企业既是科技创新的战略高地，也是引领带动产业发展的战略要地，正在为航天强国建设注入强大动能、提供有力支撑。航天强国建设的不断推进，将为商业航天企业竞争力的提升以及高质量发展，创造更加有利的空间。

就相关国企如何推动我国卫星遥感应用发展，从而进一步增强自身的核心竞争力这一问题，窦晓玉代表建议，一是加强和完善法律、政策体系建构和战略规划设计，加快商业航天的立法进程；二是对外积极向国际电联争取空间资源使用权，对内实施公正、平等、法治化的空间资源分配，保证商业航天健康发展；三是创新政府管理部门、政府用户、企业界之间的合作运行机制，引导企业、政府、社会资本多方投入，通过采用政府补贴、采购服务、委托建设等多种形式，扶持商业航天企业的成长；四是促进商业航天的成果向大众化、智能化、规模化、集约化的应用方向转变，以创新的机制带动整个产业链。

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本文转载自“中国航天科工”，原标题《聚焦商业航天，听两会上的航天好声音》。

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